参加12月，车市画风突变。往年抢破头的“年底冲量”，本年形成了一场静暗暗的“职权暗战”。

车企不再高举“直降XX万”的大旗，反而初始抠细节：送积分、保购置税、现车改配、盲盒抽奖……一套操作下来，仿佛在说：“降价？那多没时代含量。”

我们整理了本月各家车企公开的购车战略，供大众参考。

先来说小米，早些时代等车要列队近一年的小米在本月开启了“现车改配”。

现存库存包含全新现车、官方展车、准新车等，不仅能快速提车，还享受完好原厂质保和售后。

更伏击的是，部分车型以致初度放出了优惠。

比如原价32万多的SU7 Max运损车，优惠后径直降到24万露面，以致赶上二手车的价钱了。

上个月我们提到，不少车企把电商那套“双十一”玩法搬来了。

小鹏上月刚办完双十一活动，如今参加12月，也加入了“双十二”阵营。

小鹏本月将3万商城积分、电板终生质保、3000度电卡、家充桩等职权作念成了“开盲盒”的神色，玩的即是心跳。

零跑则在这个月径直亮出“真金白银”的优惠。

零跑本月取消了拯救家充桩的职权，转而推出了“十周年感德礼”，B系列和C系列的大部分车型，都能取得至高4000-8000元的优惠。

极氪则是将“购置税兜底”坚抓到了临了一刻。

旗下险些通盘车型，只消你大略在2026年到来之前的那一当前单，那么跨年所产生的购置税皆备由极氪买单。

写在临了

上半年还打得头破血流的车市，年底短暂切换成“静音时势”。

莫得海报轰炸，莫得雇主站台，唯有一堆详情、职权、限时战略在寡言流转。

但这荒疏下面，藏着的可能是更骨子的省钱旅途——毕竟，降价是一时的，职权可能是永恒的。

来岁这场“职权战”会不会更卷？不知说念。

但不错确定的是，车企一经学会了一件事：明着降价太伤身，暗送职权才是抓久战。

AutoLab会陆续盯紧开云体育，我们来岁见。