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开云「中国」Kaiyun·官方网站-登录入口现场激勉了不少国外不雅众围不雅-开云「中国集团」Kaiyun·官方网站-登录入口
作家 ｜ Juice裁剪 ｜ 志豪开云「中国」Kaiyun·官方网站-登录入口
在上周开幕的2025年CES（国际耗尽类电子产物博览会）上，极氪、长城、小鹏汇天等中国车企都佩戴着最新的产物亮相，现场激勉了不少国外不雅众围不雅，不少YouTube博主都在列队打卡记载，将中国汽车的全球影响力展现无遗。
▲CES上小鹏汇天展台挤满了参不雅的用户
国内车企往往亮相天下级舞台的背后，是一场史无先例的中国汽车产业“出海潮”。
据中国汽车工业协会数据，2024年中国汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，陆续成为全球汽车出口第一。而这距离2020年刚刚接近百万仅昔时了四年。
值得细心的是，在出口销量冲上天下榜首的同期，中国汽车在国外商场呈现出了高单价、高毛利的风物，这是一场高质料的“换说念超车”。昔时，西洋日车企凭借着发动机、变速箱和底盘的上风，占据着全天下绝大部分商场。而如今，中国车企正凭借着新动力的东风在全球怒放商场，同期，中国的新动力车也以其高度智能化的特质正在国外赶紧占领用户心智。凭借着深厚的智能化撑持，中国车企为全球车主带来了更绵薄、更惬意、更原土化的驾乘体验，引颈着全球新一轮汽车行业变革。
在这场以电动化、智能化为中枢的全球化搏斗中，车企需要协同产业链高下流紧密配合，而以阿里云为代表的全球基础步履云厂商，是车企的最好伙伴。
一、中国车企出口国外 智能汽车成新柬帖中国车企正在引颈着一场全球规模的汽车行业变革。2025年1月13日，中国汽车工业协会公布了2024年汽车工业产销情况，文中提到了一个数字：585.9万，这是中国车企在12个月期间交出的出口销量的答卷。
把时候拨回一年前：在2023年，中国汽车累计出口491万辆，力压日本，初度登顶全球第一汽车出口国。2024年，中国蝉联天下最大汽车出口国的宝座。
谈及中国车企在国际商场的到手诀要，以车联网、智能座舱和智能驾驶为中枢的智能化技艺成为了各企业共同的要津词。奇瑞控股集团党委通知、董事长尹同跃曾公开默示：“高度智能化是刻下中国汽车在全球最显明的形象标签，亦然攻占中国乃至全球商场的中枢利器之一。”
2024年巴黎车展上中国车企的到手等于个很好的佐证。
开创于1898年的巴黎车展是天下上第一个车展，距今已有百年历史。在汽车工业上，猖狂而蚀本念念象力的法国东说念主追求独有设想，他们的心疼也在车展上得到充分体现——巴黎车展向来是看法车和豪华车的海洋。然则，在2024年的巴黎车展上，走智能化门路的中国汽车站在了天下舞台的中心。
看玉成球最大的新动力车企，比亚迪成为了这次车展流量焦点，除了海豹、海豚以及这次发布的SEALION 7新车除外，比亚迪把镇店之宝仰望U8也搬到了欧洲。从上昼到下昼，这台U8的车里从未空着。
▲巴黎车展上的比亚迪展台东说念主山东说念主海
不远方的小鹏汽车展台，也被关爱的不雅众围得水泄欠亨。小鹏汽车在巴黎车展展示了全球首款AI汽车：小鹏P7+。繁密关爱不雅众排着队坐进车内，仔细感受车辆的座舱设想和智能化交互。
“车上有太多畴昔设想！”、“这款车像是在轮子上装了一台智妙手机。”这是不雅众们体验完新车后最简直的颂赞。
▲巴黎车展上，国外用户在小鹏汽车展台看车
这家新势力车企甚而还迎来了一个稀薄的不雅众：法国总统马克龙亲身打卡小鹏汽车展台，意思盎然地听小鹏汽车联席总裁顾宏地先容起了P7+以及小鹏汇天“陆地航母”飞翔汽车。
巴黎车展只是一个缩影，中国汽车正在不停给欧洲甚而全球用户种下汽车智能化的“种子”。在这场以智能化为中枢的全球搏斗中，阿里云一直追随着车企前行。
二、云基建助推 车联网先行全球汽车产业智能化变革照旧是行业共鸣，但在中国车企“反向输出国外商场”的技艺崛起过程中，依旧靠近诸多不笃定性与贫窭挑战。车联网技艺是竣事汽车智能化的遑急技艺底座，通过无线通讯技艺将车辆与多样信息网罗平台贯穿起来，为智能汽车提供了数据传输、信拆开互和汉典末端的基础。在车企智能化出海的过程中，当先探讨的等于车联网平台的建造。
安全合规是车企在搭建车联网平台靠近的首个问题。从大趋势看，列国对数据的土产货化条款，以及数据法的域外遵守的法则在进一局面加强；而回到汽车行业，列国都将汽车行业车联网场景看成强监管场景。
2024年12月，小鹏汽车在德国埃伯斯贝格完成了欧洲第10000辆的请托，成为首家在欧洲商场请托达到万辆的中国纯电新势力品牌。在对汽车品性和技艺条款极高的欧洲商场，小鹏汽车无意交出如斯优秀的答卷，足以阐发其产物在性能推崇、质料可靠性以及技艺立异等方面具有的强悍竞争力。但小鹏汽车的欧洲征途并不是一帆风顺，欧盟一直以来是GDPR强监管的花样，其在耗尽者为中心的隐讳规章方面以严格而有名。同期看成智能化的代表车企，奈何保证车联网数据的合规流转，保险安全和用户隐讳是小鹏汽车国外拓展优先要措置的问题。
▲小鹏汽车在欧洲肃肃请托10000辆新车
阿里云的全球合规性给小鹏汽车留住了深入的印象，阿里云看玉成球化的云厂商，一直以最高安全圭臬构建云平台的安全合规。“咱们从三个方面来体系化地建造安全合规云平台。”阿里云智能集团汽车行业线措置决策总司理霍健说，“第一，全球通用的安全合规圭臬以及隐讳保护的圭臬；第二，在要点区域以最严格圭臬通过当地安全合规的认证。包括欧盟EU CoC认证、沙特CST Class C License、新加坡Cyber Trust Mark最高等别的认证等；第三，回到汽车行业，阿里云也取得了欧洲汽车行业协会信息安全圭臬TISAX认证，得到欧洲汽车行业乃至全球的认同。”
经过多轮高质料的合规决策换取，小鹏汽车取舍阿里云看成欧洲的配合伙伴，保险其业务的雄厚运行。
安全合规只是是一张入场券，车企在建造车联网平台的过程中，还将靠近技艺的锻真金不怕火。
关于出海车企来说，最关注的技艺要津，等于网罗、管事器以及安全驻扎。车联网平台是汽车数据传输、信拆开互和汉典末端的基础，雄厚性、时延、安全深入影响着耗尽者的用车体验，甚而影响到行车安全。
从2004年肃肃出海的北汽福田，于今已走过20个岁首。在这20年间，北汽福田取得了商用车规模令东说念主豪迈的收获：连气儿14年位列中国商用车出口销量第一。来自中国的北汽福田，正在成为全天下更多东说念主和家庭的出产、生存用具。跟着智能化转型波澜滔滔而来，北汽福田也开启了科技立异之路，通过自主研发商用车车联网平台，集实时位置跟踪、车队管束、三电监控等功能于一体，竣事了车辆全生命周期的精确监测，为车辆运营提供了强有劲的技艺撑持。
2022年，当北汽福田团队念念在国外搭建车联网平台时，他们要点关注了两大亟待冲破的要津技艺：当先是需要能撑持全球部署的融合架构，提供安全、低延长、高雄厚性的管事；其次，奈何安全雄厚地跨国接入车联网平台进走时维。
靠近这两大出海技艺挑战，北汽福田找上了阿里云，两边就车联网出海展开了深入接头，阿里云的技艺卓绝性和专科的管事给北汽福田留住了深入印象。
针对时延和雄厚性问题，阿里云隐蔽全球的基础步履为北汽福田提供了有劲撑持。阿里云照旧完玉成球四大洲，28个环球云地域，85个可用区的全球化隐蔽，针对北汽福田出海策略的各个区域，阿里云都不错提供就近站点接入，保证车联网平台雄厚、低时延。
北汽福田全球车联网核快慰全才调构建主要分为翔实才融合审计才调。关于翔实才调，北汽福田借助阿里云完善的安全体系，充分哄骗阿里云WAF、云防火墙及态势感知等技艺，构建端到端的安全翔实体系。而针对审计才调要径直贯穿云产物数据源的需求，阿里云构建了分Region的堡垒机及数据库审计，这么构建的刚正是在融合管束全球Region翔实系统的同期又保险了审计的高效性。
▲北汽福田远销国外
同期，阿里云匡助北汽福田构建全球融合的日记库保存安全日记，幸免日记数据孤岛。阿里云提供SLS日记管事+ARMS监控产物，助力北汽福田构建云原生可不雅测平台，炫耀了不同类型数据的融合上报需求，竣事对APP、车控到云上管事端的全链路跟踪和不雅测，大幅诽谤问题定位时候，提高故障知悉后果。
为了更好地追随客户出海，阿里云搭建了全球一体化的管事体系，在全球四大区域建树管事中心。在跟北汽福田团队对接的过程中，阿里云团队提供7*24的实时反馈管事。
正因如斯，北汽福田取舍阿里云看成国外车联网平台建造的唯独云配合伙伴，承建其通盘国外站点。基于阿里云全球基础步履搭建的北汽福田国外车联网平台深度整合原厂车辆数据，利用大数据技艺和算法模子，提供一站式车队管束决策。该决策竣事车辆实时跟踪、即时报警、轨迹分析、油耗监测和驾驶步履分析，并依期生成运营陈述，匡助管束东说念主员全面了解车队景象，快速发现问题，优化管束经由，提高管事质料和运营后果，鼓吹车队管千里着随心能化、精良化。
2024年11月27日，北汽福田泰国工场齐全暨第100万辆车出口下线庆典在曼谷举行。数字的背后是北汽福田“出海”20余年的进化史。北汽福田紧持新动力和智能网联汽车发展新机遇，照旧竣事了全球化产业布局。
▲北汽福田国外100万辆下线
三、AI，怒放汽车的念念象空间2024年的终末一天，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发布了《2025新征途，穿过狂风雨，陆续驱驰！》的全员信，来归来当年，并开启新年。信中，何小鹏为小鹏汽车再行定调：“畴昔10年是AI的时间，畴昔10年，咱们要把小鹏汽车打形玉成球卓绝的AI汽车公司。”
就奈何小鹏所说，汽车畴昔的发展要津就在于AI。如若说车联网技艺是智能化的底座，那么代表着AI技艺的智能座舱和智能驾驶等于底座上的中枢应用，决定着汽车智能化的高度。各家车企都将智能座舱和智能驾驶看玉成球化策略的要点，而领有全球AI基础步履的阿里云也在车企背后沉默撑持。
在智能座舱场景下，阿里云领有全球卓绝的通义基础大模子，针对国外商场的个性化需求，阿里云对通义千问中英文除外的27种谈话进行了增强，匡助列国耗尽者顺畅使用当然谈话与智能座舱进行交互，并得到准确、流通的管事和匡助。
在智能驾驶场景下，阿里云基于灵骏智算集群提供高性能一体化模子锻真金不怕火平台。为不管是国内照旧国外的智能驾驶研发提供有劲的算力援救。
看成科技立异公司，极氪汽车从出身之初，就在勉力用AI重塑汽车。针对智能座舱场景，极氪自主研发Kr AI大模子，为用户带来了个性化而意旨的体验。通过大模子，极氪智能助手 EVA 不仅不错完成诸如查找新闻、安名次程、翻译、文生图等任务，还不错成为出产力用具。Kr AI大模子依靠阿里云AI基础步履提供弘远的训推才调，不仅锻真金不怕火蒙胧量大、后果高，推理速率快、时延短，还能撑持极氪汽车多样智能应用。
▲极氪汽车CES展台上围满了国外不雅众
此外，极氪的智能助手基于阿里云通义大模子，无意左证乘客的当然谈话教唆，通过车载中控屏幕展现出丰富的图像，比如「小猫爬上窗台」，从而加多了车内亲子互动和搭车乐趣。同期，通过蒸馏模子，大模子在保证图像质料的同期，无意在短短几秒内生成所需图像，将图像生成时候大大缩小，让用户体验愈加流通。
关于AI大模子的发展，极氪也有着更大的宏愿。“咱们以为AI大模子的发展不单是局限于语音助手的变装。咱们的研究是让 AI 无意更好地相识驾驶者的意图，从而使车内交互变得愈加任性绵薄。”极氪智能科技副总裁姜军默示。
看成国内新势力的另一个代表玩家，零跑汽车在2024年请托了近30万辆车，公司举座销量竣事了飞跃式的增长。零跑在销量上不停取得收获的原因也跟发力智能化分不开，刻下零跑在智能座舱照旧完成了大模子升级，不错竣事百科闲扯、车书问答、个性化壁纸生成、新闻播报以及行程贪图等多种功能，大幅普及了用户交互体验。
零跑无意到手跑通大模子上车，也跟阿里云的匡助分不开。零跑并未径直采选端侧大模子决策，而是通过语音助手调用云霄通义系列大模子，以此完成用户相关查询、创作等互动。
零跑方面以为，从适配到优化，云霄调用的面孔愈加天真，从老本角度来讲刻下也更相宜零跑，而且部署速率也更快速。在与阿里云笃定配合后的不到三个月时候里，零跑汽车基于阿里云百真金不怕火大模子管事平台，竣事了大模子座舱的快速落地。
此外，阿里云也在通过我方弘远的底层征战才调匡助车企给用户提供一些个性化的座舱功能。这次在CES上大放异彩的长城汽车带去了魏牌全新蓝山和灵魂摩托车。魏牌全新蓝山车型在智能座舱方面有一个特地意旨的功能：隔空操作车机，后排的乘客只需要动出手就能竣事与车机的互动了，这一功能也到手眩惑了不少国外不雅众的意思意思心。
▲长城汽车在CES上的展台
据了解，长城汽车的智能座舱底座是在阿里云百真金不怕火大模子管事平台的匡助下进行打造，基于阿里云百真金不怕火大模子管事平台的底层援救，长城汽车征战了自主可控的智能座舱平台，而且还征战出了懂车专家、不雅察识物、AI壁纸、越野出行等新功能。
在CES展上，小鹏汇天完成了“陆地航母”飞翔汽车国际首秀，向天下展示了中国企业在低空经济规模的才调与后劲。在客岁11月，小鹏汇天亦然对外展示了其弘远的智驾才调：“陆地航母”的飞翔体伴跟着音乐在空中起舞，全程使用智能驾驶，展示了“低空直线加速” “螺旋高潮” “匀速降高”和“精确降落” 四大飞翔科目。在匀速降高科目中，飞翔体像一只雄鹰伸开翅膀向不雅众飞来，从80米高俯冲而下牢固降落，通盘过程干净利落。
在智能驾驶锻真金不怕火中，小鹏汇天也取舍阿里云看成深度配合伙伴。阿里云智能筹划为小鹏汇天提供弘远筹划才调；容器管事Kubernetes版ACK提供高效、可靠的容器化平台，简化运维复杂度，优化资源调整管束；文献存储CPFS数据存储措置决策，确保了数据看望速率和蒙胧量，援救弹性彭胀并保证数据的一致性和可靠性。通过以上等产物，阿里云匡助小鹏汇天普及了智能驾驶的征战后果，确保了仿真和模子锻真金不怕火的高精度和高可靠性，加速了研发与迭代程度。
畴昔，小鹏汇天会不息袭取着“让飞翔更解放”的责任，勉力于为用户打造安全、智能的低空出行产物，让东说念主东说念主王人可享受飞翔带来的解放与绵薄。
不错说，刻下国内车企正在智能座舱和智能驾驶规模作念出了许多卓绝行业的功能和应用，而这些也都离不开AI。
AI云正在照亮中国车企的畴昔，阿里云也将以全球卓绝的AI基础步履和产物助力车企走向更广袤的六合。
结语：车企出海，搭伙而行近两年中国车企的亮眼推崇只是一个运转，这场全球化搏斗远莫得罢手，在更为雄厚和先进的云技艺撑持下，中国车企仍旧有着无尽的后劲，向着更深的腹地冲锋。
下一阶段，国外商场仍然会是国内车企的要点攻坚标的，车企出海将会从产物出海进化到更深端倪的出海，国外建厂与土产货化出产的脚步也会进一步加速。
而和阿里云同样的云厂商们开云「中国」Kaiyun·官方网站-登录入口，也将一如既往，作念中国车企最稳的云上基建，追随中国车企将出海之路走通走顺。