“长城的期间已流程去了，哈弗思翻身那是不行能了！”“哈弗H6也曾牛气哄哄月销8万辆，如今落架的凤凰不如鸡。”若是你通常刷短视频平台，敬佩一定看到过肖似这样的驳倒。

表当今每月的SUV销量名次榜，H6淡出了咱们的视线，排名前几的皆是来势汹汹的电车，纯电或者插混和增程，即即是本年6月19日新一代H6上市，也似乎莫得篡改这一时局。

因为7月份H6的销量为5981台，8月份则为5807台，说真话并不睬思，于是乎对于H6的传言又四起，其中不乏一些看打扰不嫌事儿大的网友。

可是，后续剧情的发展超出了你我的思象，H6迎来了一波高涨行情，其9月份为8217台，10月份收效破万，达到了10360台，11月份则更进一步，冲到了13031台。如同下方的销量变化走势图，很彰着9、10、11这三个月的上升势头很凶。

惊喜不啻于此，还有哈弗打造的另一款网红车型哈弗大狗，其11月份的销量达到了15376台。和哈弗H6相同，从本年5月份运行，哈弗大狗的月销量便以20%傍边的速率增长，从不起眼的五千多台高涨到11月份的超一万五千台。

与此同期，越野才气比哈弗大狗再上一个台阶的哈弗猛龙，此番在11月份也终于达成了月销破万，销量来到了11012台。而不雅察在5月份以来的销量走势，基本上和哈弗大狗相同，每个月保握20%傍边的销量增幅。

遥思哈弗猛龙上市的时候，好多东说念主对其抱有很高的欲望，但最运行的销量走势并不如东说念想法。但时候简略考证了一切，其在后续献技了少年景熟的好戏，这简直超出了好多东说念主的思象。

看到这，简略不少东说念主仍是悲喜交加，本以为新动力的冲击之下，哈弗仍是乱了阵地，这个也曾长城汽车的利润奶牛孝顺者仍是泥菩萨过江了，没思到杀了个回马枪。

诚然了，哈弗的新动力销量依然莫得存在感，这是一个无法惨酷的事实。比如说二代大狗PHEV在11月份的销量只好770台，况且该款车型全年的月销量也就是六七百台傍边的格式，而十三四万友商的插电混动卖的有多逆天，敬佩民众皆知说念。

不外，长城汽车前段时候推出了坦克500的Hi4-Z版块，就是破钞者可爱的大电板决策，在城市里能当纯电车开，出远门了不迟误越野，同期亦然一些友商的插混或增程期间的发展门道，由此可见长城并非不柔和破钞者的用车需求。

也就是说欧洲杯体育，若是后续Hi4-Z大电板能下放到哈弗等联系车型身上，届时再给一个顺应的价钱，以哈弗在SUV阛阓这样些年的千里淀，这个品牌简略有望重回月销10万台的后光，你觉得呢？