11月14日开云体育(中国)官方网站，国内自动驾驶时刻公司小马智行秘书在好意思国初次公开募股，最高募资金额约为3.78亿好意思元（约合东谈主民币27.47亿元）。北汽和广汽等参与认购。

现在，包括特斯拉在内的厂商王人在推动自动驾驶出租车（Robotaxi）开赴。尽管Robotaxi代表着畴昔出行的地方，但要终了这一意见仍充满挑战。

国内自动驾驶公司密集赴好意思上市

上个月，国内自动驾驶时刻公司文远知行在好意思国上市。在上市不到一个月时辰里，该公司股价剧烈波动。11月14日收盘，文远知行本日股价跌幅跳跃17%。

“投资者关于文远知行的论点也适用于小马智行。”Renaissance Capital高等策略师Matt Kennedy在一份讲述中写谈，“投资者王人在关心这些现在范畴较小且尚未盈利的公司，能否在一个稠密的自动驾驶商场中终了快速增长。”

小马智行成就于2016年，在IPO前已完成7轮融资，融资总金额跳跃13亿好意思元，投资东谈主包括丰田汽车、红杉中国等。昨年，小马智行还取得沙特投机会构NEOM高达1亿好意思元投资。

这次在好意思国公开商场上融资将匡助该公司扩大运营范畴。据先容，小马智行现在的车队包括250多辆Robotaxi和190辆Robotruck。

据招股讲明书，2019年8月，小马智行与丰田官宣计谋合营，初始第一款Robotaxi车型研发；2024年4月，小马智行与丰田中国、广汽丰田成就结伙公司，投资超10亿元东谈主民币，结伙公司研发的首款Robotaxi车型现在依然初始坐蓐准备责任，预测2025至2026年向一线城市投放超千台Robotaxi。

招股书还久了，2022年、2023年及2024年上半年，小马智行的净损失永别为1.48亿好意思元、1.25亿好意思元和5177.5万好意思元，累计损失接近3亿好意思元。尽管损失正在收窄，但小马智行也减少了相应的研发支拨，而自动驾驶出租车的研发常常需要大王人的投资。

自动驾驶时刻公司若何盈利是行业濒临的遍及问题。据此前文远知行浮现的招股书，该公司2021年至2023年间，Robotaxi共卖了不到20台，其中2021年卖了5台，2022年卖了11台，到2023年仅卖出3台，2024年上半年的Robotaxi销售为零。

这亦然近期这些自动驾驶时刻公司密集上市的原因。“由于零落自己造血能力，大范畴的营业化存在很大的挑战，企业急于寻求上市融资。”一位业内东谈主士对第一财经记者说谈。

他还称，自动驾驶汽车要终了营业化，最基本的是要有一个初具范畴的车队，在信得过的谈路上跑起来；此外，要是企业只是靠把车卖给政府作念试点工程，政府以补贴的方法购车，这么的营业模式也很难作念大。

监管阻拦与安全挑战

除了盈利能力以外，安全问题和监管阻拦也减缓了自动驾驶时刻在大家的营业化程度。

小马智行齐集创举东谈主楼天城在上个月于上海举行的宇宙顶尖科学家论坛上的一场智能科学大会上暗意：“Robotaxi是自动驾驶界限最难的挑战，咱们为什么还要作念？因为AI在出行界限的运用将是有最大发展后劲的运用之一，领有最大的价值。”

楼天城暗意，尽管在外界看来，自动驾驶自2018年以来似乎插足了发展的逐步期，莫得太大的弘扬，但实质上最关节的弘扬是很难被东谈主直不雅感知的。“事实上，在曩昔的三四年里，自动驾驶的安全性擢升了10倍，自动驾驶的无事故率从曩昔的1000小时增长至1万小时，但外界如实无法看到太大的离别，这是咱们作念自动驾驶最为不幸的事情。”他说谈。

公众关于自动驾驶安全问题的关心度尤其高，这也让大家的监管机构对自动驾驶开赴接纳愈加严慎的监管设施。特斯拉CEO马斯克就痛恨称，“在好意思国逐州实行技艺相称不幸”。特斯拉也正在积极推动其全自动驾驶软件FSD的落地。

另据拜登政府此前盘算发布的一项拟议法规，将不容在好意思国L3级及以上自动驾驶汽车上使用中国公司的软件，并将不容在好意思国谈路上测试中国公司坐蓐的自动驾驶汽车。现在尚不了了特朗普上台后是否会对这项残暴作出转换。

在国内，Robotaxi试点正在加快，但一样濒临严格的监管，距离营业化仍有很长的路。

业内东谈主士暗意，尽管中国在自动驾驶汽车的鼎新运用方面依然走活着界前方，但是，在相干测试和营业示范运用的文献内部关于法律背负的法规仍然不注目，在实质操作中具有一定挑战。

一位此前在国内某科技巨头负责智能网联汽车业务的资深东谈主士对第一财经记者暗意：“尽管现在包括上海、广州、深圳、北京等地政府出台了相干的暂行条例，但仍然不足以撑握全无东谈主驾驶端庄开赴，包括关于事故的风险评估等问题王人尚未有相比周到的评估决议。”

本年7月，上海发布了首批无东谈主驾驶智能网联汽车示范运用许可。首批取得运用许可的企业包括赛可智能科技、百度智行科技、裹动科技（AutoX）、小马易行（小马智行）。

AutoX创举东谈主、董事长兼CEO肖健雄曾预测，中国惟一有一两个城市梗概在自动驾驶政策上有大的破损，撑握Robotaxi的全面落地，况兼是收费的，那么其他城市也会跟进。

字据计划机构弗若斯特沙利文预测，Robotaxi奇迹预测将在2026年傍边终了营业化，并在畴昔的大家客运商场中占据格外大的商场份额；中国预测将成为大家最大的Robotaxi商场，2030年商场范畴有望达到390亿好意思元，占2030年大家自动驾驶出行奇迹商场的近60%。

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钱童心

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